Otomotifnet.com – Yamaha XMAX milik Tapita Alban ini tampil hedon, banyak barang berkategori wah yang telah terpasang.
Paling menyita perhatian tentu saja penggunaan suspensi Ohlins di depan dan belakang.
Dan Ohlins yang dipakai pun bukan yang biasa, tapi versi yang tergolong mahal.
“Itu Ohlins Ducati Panigale yang electric, tapi diubah jadi manual catridge,” tutur Ariawan Wijaya, dari Baru Motor Sport (BMS) yang menggarap XMAX ini.
Baca Juga: Honda Forza Jadi 321 Cc, Pakai Piston 76 Mm, Tenaga Naik 12,47 Dk!
Agar terpasang di XMAX, upside down Ohlins Ducati ini perlu ada penyesuaian.
“Segitiga atas bawah diganti, bikin baru pakai CNC,” lanjut Ariawan yang bengkelnya ada di Jl. Palmerah Barat No. 25, Tanah Abang, Jakarta Pusat.
Makin tampak hedon setelah perangkat pengereman turut diganti.
Piringan adopsi dari Moto Performance buat Harley-Davidson ukuran 300 mm, pakainya 2 sekaligus.
Untuk kalipernya pakai Brembo tipe M4 yang tampak klop dengan sokbrekernya.
Sebagai pemompa minyak rem, master rem juga adopsi brand Brembo tipe RCS 19.
“Buat belakang pakai kaliper Brembo M4 juga, tapi masternya RCS 16, slang remnya dari Swit,” papar Ari, sapaan akrab Ariawan.
Berikutnya sentuhan detail juga menyiratkan kesan hedon, bisa disimak dari baut-baut yang dipakai.
Baca Juga: SYM Cruisym 300 Tenaga Bawah 'Lembut', Capai Top Speed 138 Km/jam!
“Full pakai Probolt,” ucap Ari yang asli Rembang, Jawa Tengah ini.
Lalu untuk bodi hampir semua bagian yang aslinya plastik hitam kini jadi karbon kevlar.
Nah untuk detailnya bisa dilihat di deretan fotonya.
Data modifikasi :
Front end: Ohlins
Rear shock: Ohlins
Triple tree: CNC
Bracket rear caliper: CNC
Front disc: Moto Performance Harley 300 mm
Caliper: Brembo M4
Front Master Cylinder: Brembo RCS 19
Rear Master Cylinder: Brembo RCS 16
Tabung minyak rem: Brembo
Headlight: Custom
Selang rem: Swit
Full set body: carbon
Exhaust: Katsumoto Dry Carbon
Baut: Full Probolt
Selang radiator: Samco
Filter hose: Titanium KWR
Jok: rep comfort
BMS: 0819-1511-3717