Otomotifnet.com – Toyota New Hilux dan Mitsubishi New Triton sama-sama merupakan double cabin andalan pabrikannya.
Selain itu, kedua mobil ini juga punya versi tertinggi atau termewah. Yang rasanya akan lebih pantas untuk dipakai sehari-hari karena bertabur fitur teknologi terkini.
Untuk Toyota diwakili dengan New Hilux 2.4 V 4x4 AT, sedangkan Mitsubishi dengan New Triton Ultimate AT Double Cab 4WD.
Masing-masing double cabin ini punya panjang total lebih dari 5,3 meter.
Baca Juga: Toyota Hilux Tipe V, Pilihan D-Cab Yang Mewah, Fitur Segudang
Sedangkan untuk mesinnya, sama-sama pakai kapasitas 2.400 cc. Meski turun kapasitas dibanding generasi sebelumnya, tapi diklaim kalau lebih efisien.
Nah, mana antara keduanya yang lebih efisien?
New Hilux pakai mesin 2GD-FTV dengan kapasitas asli 2.393 cc. New Triton menggendong mesin 4N15 Mivec dengan kapasitas asli 2.442 cc.
Otomotifnet mencoba kedua mobil ini. Bukan hanya di jalur dalam kota saja, tapi sampai luar kota.
Untuk hasil pengetesan dalam kota, kedua mobil ini punya performa mesin yang cukup baik.
Deru mesin diesel common rail-nya juga sangat baik. Tidak terlalu tinggi dan suaranya tidak masuk kabin. Mungkin saja karena peredaman yang sangat baik.
Konsumsinya, baik Hilux dan Triton punya hasil yang sama. Yakni 1 liter bahan bakar diesel bisa menempuh 11,2 kilometer.
Angka tersebut sudah mencakup berbagai kondisi lalu lintas dan model jalan yang ada di daerah Jabodetabek.
Sementara itu, untuk jalur luar kota, Otomotifnet mencoba ke daerah Bandung.
Performa keduanya di jalur tersebut tidak ada kendala. Diisi 5 orang, mudah saja mendahului kendaraan lain. Baik di jalan menanjak maupun datar.
Di MID (Multi Information Display) keduanya hanya berbeda sangat sedikit.
Toyota New Hilux mencatat 1 liter bisa menempuh 12,4 kilometer. Sedangkan New Triton tertera 1 liter 12,6 kilometer.
Sementara itu, ketika berjalan konstan dihasilkan 1 liter bisa menempuh 13 kilometer untuk Toyota New Hilux.
Sedikit lebih jauh ditorehkan Mitsubishi New Triton. Karena 1 liternya bisa sampai 13,6 kilometer.
Menariknya, ketika berjalan konstan cukup lama, putaran mesin Toyota New Hilux bisa turun ke sekitar 1.500 rpm. Sedangkan untuk Triton tetap di 2.000 rpm.
Jadi, kaum hobbies d-cab pilih yang mana nih?