Otomotifnet.com - Akhir 2020 lalu (24/11) telah hadir BMW R 18 First Edition. Tak berselang lama, BMW Motorrad Indonesia mendatangkan varian terbaru yaitu R 18 Classic.
Secara basic sama, baik sasis maupun mesin boxer 2 silinder 1.802 cc, tapi di R 18 Classic mendapatkan beberapa update fitur baru yang tentunya membuat harganya lebih mahal. Versi Classic dibanderol Rp 1,069 miliar (off the road).
Apa saja updatenya dibanding varian First Edition? Yuk simak.
AKSESORI PEMBEDA
Desain dasar R 18 Classic ini serupa dengan varian First Edition. Tapi, jika diperhatikan lebih seksama terdapat penambahan aksesori yang tidak didapatkan di First Edition.
Baca Juga: BMW R 18 Classic Bobotnya Mencapai 365 Kg, Tapi Joknya Lebih Tinggi
Seperti terdapat windshield yang cukup tebal dan kokoh yang menguatkan konsep Cruiser Heritage yang diusung. Braketnya dibalut chrome yang kontras dengan bodi hitamnya.
Uniknya, salah satu braket windshield ini menempel pada tutup suspensi depan seperti setelan preload. Ini membuat letak sein depan ikut pindah, menempel pada braket windshield.
Masih di area setang, tepat di atas sein tipisnya kini dilengkapi dengan lampu tambahan LED dengan pancaran cahaya putih yang menambah penerangan.
Tombol untuk mengaktifkannya pakai salah satu tombol di panel sakelar sebelah kiri.
Baca Juga: BMW R 18 Classic Dilengkapi Fitur Baru, Bikin Nyaman Saat Turing