Dewa bilang, Adhi mau bangun Holden ini secara total, segala sektor dioptimalkan.
Engine swap, restorasi bodi dan interior, kaki-kaki yang kekar.
Hasilnya, melebihi ekspektasi. Premier ini jadi terlihat gres. Seperti baru keluar dari showroom.
Asal tahu saja, biaya modifikasi sekaligus restorasinya saja, bisa ditukar senilai Toyota Innova Venturer. Wow. * Rendy
GTS NOS
Untuk sektor eksterior, bodi harus rela dikuliti, diperbaiki bagian-bagian yang keropos, hingga diguling demi dapatkan bodi yang kembali utuh dan sempurna.
“Pintu-pintu, lis plang dan talang air dirapikan ulang,” kata Dewa yang mengerjakan restorasi bodi di bengkel AE Garage.
Setelah direparasi, baru pasang body parts. Lantaran konsepnya mengacu pada GTS, kasta tertinggi Holden Monaro, emblem-emblem GTS disematkan.
Bumper depan belakang didapatkan Adhi dalam kondisi new old stock alias NOS.
“Beruntung banget dapat bumper itu, NOS dan stok terakhir pula,” kata Otoy lagi.