Otomotifnet.com - Akhir Maret 2021 lalu, PT Eurokars Motor Indonesia (PT EMI) menghadirkan varian baru SUV kompaknya, yakni New Mazda CX-3 Sport 1.5 L.
Varian Sport ini mengusung mesin berkapasitas 1.500 cc, mesin yang sama digunakan pada Mazda2.
Varian Sport 1.5L ini akan menjadi pilihan baru menemani varian Mazda CX-3 Pro 2.0 yang bermesin 2.000 cc.
Sekadar informasi, varian Sport 1.5 L ini dibanderol di Rp 339,9 juta, selisih sekitar Rp 114,5 juta dengan varian CX-3 Pro 2.0L yang dijual di angka Rp 454,4 juta.
Dengan harga kepala 3 ini, CX-3 1.5L menjadi lebih seksi di segmen ini dan percaya diri bersaing dengan Honda HR-V 1.5 L.
Baca Juga: Wow, Mitsubishi Evolution Hingga Mazda RX-7 Baris Rapi di Garasi Ini
Nah, OTOMOTIF diberi kesempatan menjajalnya dalam sesi tes jalan.
Berikut ini adalah hasil pengetesan kami terhadap New Mazda CX-3 Sport 1.5L.
Handling dan kenyamanan
Kami paling suka keasyikan berkendara di Mazda CX-3. Mulai dari hadling, posisi berkendara, transmisi otomatis konvensional serta tombol paddle shift dan tombol fisik mode berkendaranya.
Dengan posisi duduk yang rendah, bagian joknya yang diberi paduan bahan kulit sintetis dan fabric mendapatkan teknologi kursi 7-G Mazda terbaru, dimana strukturnya mampu menopang tubuh pengemudi dan penumpang dengan lebih baik untuk memberikan kenyamanan saat berkendara.
Saat bermanuver lincah, rasanya lebih pede lantaran ada fitur G-Vectoring Control (GVC) yang mampu mengatur keseimbangan torsi saat mobil menikung.
Efeknya, meminimalisir efek badan menyamping akibat gaya senfrifugal saat melaju di tikungan.
Handling-nya jempolan. Namun soal bantingan suspensi, Mazda CX-3 termasuk kaku, mirip-mirip dengan Mazda2.
Performa dan konsumsi BBM
Varian New Mazda CX-3 Sport 1.5 L ini mengusung mesin Skyactiv 4-silinder segaris berkapasitas 1.496 cc, dengan klaim daya maksimum di 109 dk pada putaran 6.000 rpm serta torsi puncak 144 Nm pada 4.000 rpm.
Sementara Mazda CX-3 Pro 2.0L berkapasitas 1.998 cc dengan tenaga 149 dk di 6.000 rpm dan torsi puncak 195 Nm pada 2.800 rpm.
Mazda menggunakan transmisi otomatis SKYACTIV-DRIVE 6-speed untuk mengantarkan daya ke roda depan, sebagaimana model-model sebelumnya.
Baca Juga: BMW Seri 5 Terbaru Hadir, Punya Dua Varian, Harga Mulai Rp 1,1 Miliar
Tenaga dan torsi CX-5 Sport 1.5L memang diakui lebih kecil dari Honda HR-V 1.5 E yang punya tenaga 120 dk @6.600 rpm, dan torsi 145 Nm @4.600 rpm.
Namun begitu, mesin dan transmisinya termasuk sigap saat pedal diinjak dalam.
Akselerasi dari kondisi diam hingga kecepatan 100 km/jam masih sama-sama di angka 11 detik.
CX-3 Pro 1.5L butuh waktu 11,9 detik, beda tipis dibandingkan dengan HR-V 1.5 E yang catatkan waktu 11,1 detik.
Soal konsumsi bahan bakarnya di dalam kota termasuk baik, walau bukan yang paling irit.
Dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam mencatatkan waktu 12,2 km/liter, sedangkan di kecepatan konstan 100 km/jam, catatkan angka konsumsi BBM 17,3 km/liter.
Fitur
Soal hiburan, head unit 7 inci dengan MZD Connect-nya sudah dapat terkoneksi dengan smartphone lewat Android Auto (pakai kabel) dan Apple CarPlay (wireless).
Selain itu, untuk sistem koneksi pada fitur infotainment, kini juga telah mendapatkan kemampuan koneksi nirkabel dengan Android Auto dan Apple CarPlay.
Beberapa fitur khas tetap disematkan seperti Head-Up Display (HUD), fitur Blind Spot Monitoring, menambah keamanan pada saat berkendara, ketika kita hendak berpindah lajur.
Baca Juga: Kia Sonet 7 Penumpang, Ada 5 Varian, Paling Mewah Tak Sampai Rp 300 Juta
Tidak lupa juga fitur Parking Sensor yang memudahkan pengendara pada saat akan parkir.
Penggunaan fitur Head-Up Display merupakan satu-satunya di kelasnya, ditambah adanya fitur Blind Spot Monitoring, menambah keamanan pada saat berkendara, ketika kita hendak berpindah lajur.
Tidak lupa juga fitur Parking Sensor yang memudahkan pengendara pada saat akan parkir.
Soal fitur keselamatan pasif, New Mazda CX-3 Sport 1.5 L dilengkapi dengan 6 buah airbag.
Untuk fitur keselamatan aktifnya CX-3 Sport dilengkapi dengan ABS, EBD dan BA, lantas Dynamic Stability Contorol (DSC) dan Traction Control System (TCS).
Data Akselerasi
0-60 km/jam: 5,2 detik
0-100 km/jam: 11,9 detik
40-80 km/jam: 4,8 detik
Konsumsi BBM
Dalam kota 12,2 km/liter
Luar kota: 16,9 km/liter
Konstan 100 km/jam di 2.100 rpm: 17,3 km/liter
DATA SPESIFIKASI:
Mesin: SKYACTIV-G 1.496 cc 4 silinder DOHC
Tenaga Maksimum: 109 dk @ 6.000 rpm
Torsi Maksimum: 144 Nm @ 4.000 rpm
Transmisi: Otomatis/FWD
Dimensi (pxlxt): 4.275 mm x 1.765 mm x 1.535 mm
Jarak poros roda: 2.570 mm
Ground clearance: 160 mm
Ukuran ban: 215/50R18
Kapasitas tangki: 48 L
Harga: Rp 339,9 juta