Ricard sebagai mekanik biasanya bisa merasakan kondisi per dengan cara ditekan dengan tangan.
"Pasti terasa per yang sudah loyo seperti proses balik ke posisi awalnya terasa lebih lama dari per baru," tambahnya lagi.
"Tapi disarankan kalau sudah muncul dua gejala mulai dari tenaga motor yang mendadak lemot dan ada getar itu coba pakai per CVT baru," tambah Ricard yang memang sering bikin matik untuk balap.
"Seandaianya kondisi mesin masih standar tidak perlu ganti yang lebih keras, cukup sesuaikan dengan kebutuhan mesin saja," tutupnya.