Larisnya Italjet Dragster walaupun mahal, tentu ada sebabnya, pertama model ini sudah melegenda sejak lama, ketika masih pakai mesin 2 tak.
Desain yang sangat beda dengan skutik kebanyakan, sangat futuristik dan didukung kaki-kaki tak biasa, juga mesin bertenaga tentu juga jadi faktor pendukungnya.
Tentu makin menggoda lantaran ada versi yang limited edition, jadi menggoda kaum berduit untuk mengoleksinya.
Mesinnya Italjet Dragster 200 dibekali dapur pacu satu silinder 4 langkah DOHC 4 katup berpendingin cairan.
Baca Juga: Honda ADV 160 Segera Hadir Menyusul PCX 160? Ini Terawangannya
Kapasitas murni mesin Dragster 180,7 cc, yang didapat dari bore x stroke 63 x 58 mm.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 19,8 dk di putaran mesin 8.250 rpm dan torsi 17 Nm di kitiran 6.250 rpm.
Penyaluran tenaga ke roda belakang tentu lewat transmisi CVT.
Ukuran roda yang dipakai ternyata belang, dan uniknya yang depan lebih kecil dari belakang.