Italjet Dragster Harga Setara Brio, tapi Laris, yang Limited Hampir Ludes

Antonius Yuliyanto - Kamis, 15 April 2021 | 22:35 WIB

Italjet Dragster 200 yang resmi diluncurkan hari ini (Antonius Yuliyanto - )

Otomotifnet.com – Resmi diperkenalkan hari ini (15/4/2021), Italjet Dragster 200 ternyata terbilang laris.

Padahal harga untuk sebuah skutik bermesin di bawah 200 cc, terbilang mahal.

Seperti diungkap oleh Denny Utomo, CEO PT Utomo International (Utomocorp) selaku Agen Pemegang Merek (APM) Italjet, untuk Dragster versi biasa dibanderol Rp 137 juta.

Sedang yang first edition, yang mana jumlahnya terbatas dibanderol lebih mahal lagi.

Baca Juga: PCX 160 dan NMAX 155 Dipakai Buat Turing Enak Mana? Ini Jawabannya

“Rp 145 juta on the road Jakarta,” tutur Denny yang ditemui di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat.

Dengan harga segitu, artinya banderol Dragster hampir setara dengan Honda Brio Satya yang termurahnya Rp 151 juta.

Meski terbilang mahal, namun ternyata penjualannya bisa dibilang laris, khususnya yang first edition.

“Dari 499 unit, Indonesia dapat jatah 40 unit, dan sekarang hanya sisa sekitar 6 unit,” terang Denny lagi. Wah dahsyat ya!

 

Larisnya Italjet Dragster walaupun mahal, tentu ada sebabnya, pertama model ini sudah melegenda sejak lama, ketika masih pakai mesin 2 tak.

Desain yang sangat beda dengan skutik kebanyakan, sangat futuristik dan didukung kaki-kaki tak biasa, juga mesin bertenaga tentu juga jadi faktor pendukungnya.

Tentu makin menggoda lantaran ada versi yang limited edition, jadi menggoda kaum berduit untuk mengoleksinya.

Mesinnya Italjet Dragster 200 dibekali dapur pacu satu silinder 4 langkah DOHC 4 katup berpendingin cairan.

Baca Juga: Honda ADV 160 Segera Hadir Menyusul PCX 160? Ini Terawangannya

Kapasitas murni mesin Dragster 180,7 cc, yang didapat dari bore x stroke 63 x 58 mm.

Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 19,8 dk di putaran mesin 8.250 rpm dan torsi 17 Nm di kitiran 6.250 rpm.

Penyaluran tenaga ke roda belakang tentu lewat transmisi CVT.

Ukuran roda yang dipakai ternyata belang, dan uniknya yang depan lebih kecil dari belakang.

Depan pakai ring 12 inci sedang belakang lebih besar 13 inci. Pakai ban ukuran 120/70-12 dan 140/60-13.

Yang menarik lagi bobotnya tergolong ringan, cuma 112 kg! Beda 20 kg dari All New Yamaha NMAX 155 yang 132 kg.

Gimana? Tertarik ikut meminang yang versi first edition? Buruan deh sebelum kehabisan!