Penyebabnya disinyalir ada pada dua komponen di transmisi otomatis Honda Jazz GE8 ini.
Pertama, yakni body valve control. Dimana komponen ini bisa tikda bekerja optimal, lantaran oli transmisi kotor alkibat pemilik malas atau telat mengganti oli.
“Solusinya bisa ganti atau dibersihkan saja,” terang Gito, Service Advisor Honda Kalimalang, Jakarta Timur beberapa waktu lalu.
Tapi bila setelah dibersihkan kendala tersendat masih saja terjadi, bisa jadi kumparan atau solenoid di dalamnya bermasalah.
Baca Juga: Waspadai Gejala Overspeed di Mobil Transmisi Otomatis, Ini Efek Buruknya
Jika masalahnya demikian, tidak bisa diperbaiki alias harus ganti baru, karena komponen paten alias tidak bisa dibongkar.
Harga komponen ini cukup menguras isi dompet loh, di kisaran Rp 4 jutaan. Belum lagi biaya bongkar pasangnya.
Nah, bila ingin berhemat, coba hunting versi rekondisi seperti yang ditawarkan beberapa bengkel matik, dengan kisaran harga Rp 1 jutaan.
Komponen kedua pada transmisi Jazz GE8 yang juga rentan bermasalah adalah fly wheel.