“Rasanya sempurna. Soalnya gak terlalu tinggi, hanya lurus saja lengannya. Gak beda jauh sebenarnya dari aslinya. Cuma modelnya lebih nakal aja, bad boy lah saya sukanya, hahahaa…” serunya.
Kemudian beberapa part dibuat ulang. Seperti penutup aki dan kelistrikan di kanan dan kirinya.
“Ini kalau gak ditutup kabelnya kelihatan ruwet banget,” sambung Aris yang bengkelnya ada di Jl. Rambutan No 54, Jati Mekar, Jati Asih, Bekasi.
Terakhir kaki-kaki serta beragam part yang awalnya berlapis krom kini disemprot powder coating hitam.
“Menurut saya krom itu kesannya klasik. Saya pinginnya retro modern, makanya ditambah lampu depan dan belakang LED,” tutup Sinto.
Baca Juga: Reset Indikator Pengingat Ganti Oli Honda PCX 160, Cukup Mudah, Bisa Sendiri
Sangar tapi tetap fungsional nih…
Puspa Kediri Custom: 0812-9456-826
Data modifikasi:
Ban depan: Pirelli Route MT66 110/90-19
Ban belakang: Pirelli Route MT66 180/70-15
Karburator: Harley-Davidson Sportster
Tangki bensin: Custom by PKC
Sepatbor: Custom by PKC
Cover aki: Custom by PKC
Lampu depan: LED Daymaker 6 inci