Otomotifnet.com - Yamaha MX King 150 berhasil menjadi raja di kelas bebek atau Cub 150 cc, dengan kembali ditetapkan sebagai yang terbaik di OTOMOTIF Award 2021.
Bebek yang diproduksi di Pulogadung ini menggungguli Suzuki Satria F150, Honda Sonic 150R, dan Honda Supra GTR150.
Berbekal riding position & handling nyaman dan lincah, juga perfoma jempolan, MX King berhasil mengungguli rival-rivalnya.
Bicara riding position & handling, MX King 150 memang paling nyaman untuk harian, joknya lebar dan empuk dikombinasi setang yang pas saat digenggam, karena tak terlalu rendah.
Karakter suspensi depan dan belakang pun menyumbang kenyamanan, karena termasuk empuk tapi tak sampai bikin pantat goyang-goyang. Pas!
Baca Juga: MX King Pakem Gak Pake Mahal, Cukup Kaliper R25 Plus Braket Aluminium
Apalagi MX King 150 pakai ban belakang 120/70-17 tubeless. Paling lebar di kelasnya.
Hal itu tentu tak hanya membuat bagian belakang tampak semok dan padat berisi, namun juga membuat grip roda lebih maksimal saat bermanuver.
Keunggulan lain MX King tentu dari mesin 150 cc injeksi berpendingin cairan dengan tenaga 15,2 dk @8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm @7.000 rpm.
Memang bukan yang paling superior, namun mesin ini punya karakter tenaga dan torsi yang cukup rata, jadi buat penggunaan harian rasanya masih pas untuk menghela motor berbobot 118 kg ini.