Menurut data pabrikan, mesin ini hanya mampu memuntahkan tenaga maksimum 104 PS (102,5 dk) di 6.000 rpm, dan torsi 136 Nm di 4.200 rpm.
Sedangkan Rush sebelumnya yang mengusung mesin berkode 3SZ-VE berkapasitas sama 1.5 liter (1.500 cc) dan masih single VVT-i, sanggup melontarkan 109 PS (107,6 dk) di putaran yang sama.
Sedangkan torsi puncaknya mencapai 141 Nm di 4.400 rpm.
Meski demikian, karena Toyota melakukan ubahan pada rasio transmisi, tarikan mobil ini kami rasakan lebih bertenaga dibanding Rush sebelumnya yang agak lelet saat akselerasi awal.
Buktinya untuk mencapai kecepatan 0 – 100 km jam, All New Rush TRD Sportivo bertransmisi otomatis 4-percepatan ini, mampu membukukan catatan waktu 14,4 detik.
Sementara Rush TRD Sprotivo Ultimo AT yang lama, hanya mampu meraih 15 detik.
Sedangkan untuk mencapai jarak 0 – 402 meter, antara All New Rush TRD Sportivo ini dengan versi sebelumnya (sama-sama bertransmisi AT), waktu tempuhnya masih sebelas dua belas, yakni 19,6 detik.
Nah, bila dibanding rival terberatnya, yakni Honda BR-V yang juga bertransmisi otomatis namun jenis CVT, memang masih lebih cepat BR-V.