Otomotifnet.com - Namanya kecanduan pasti gak bisa lepas dan mau lagi.. mau lagi..
Untungnya, Muhammad Aditya Sukardi bukan kecanduan narkoba, tapi kecanduan modifikasi bergaya street racing di Vespa Sprint 150 3V kesayangannya. Bagus deh, masih positif!
Saking kecanduannya, ia bahkan sampai empat kali gonta-ganti merek knalpot, gileee...
“Pertama knalpot gue ganti Pro Speed, kedua gue custom buatan Seventeen Garage, ketiga gue ganti Akrapovic tapi menurut gue masih kurang,” curhatnya.
Baca Juga: Vespa Sprint 150 Unit Seken Menarik, Cocok Buat Budget Rp 30 Jutaan
“Kebetulan di Seventeen Garage ada Remus Hexagonal Stainless, langsung aja gue sikat dan ternyata punya performa yang mantap,” bukanya.
Ganti knalpot doang belom cukup dong!
“Menurut gue ganti knalpot saja masih kurang, akhirnya coba utak-atik lagi dengan ubahan CVT full upgrade dan porting polish,” lanjut Adit sapaannya.
Masih kurang juga? Mau lagi! Adit akhirnya lakukan bore up.
“Gue bore up 200 cc, camshaft custom dan klep besar. Di sini gue baru merasa puas dengan tenaganya yang sekarang, 14,78 dk,” ujarnya senang.
RACING LOOK JUGA BRO!
Puas dengan mesin, candunya lanjut ke bagian penunjang penampilan agar tidak kalah dengan mesin yang bertenaga.
“Iya nih, biar beda langsung repaint di Seven Stars Bodyworks di daerah Cibubur. Warna favorit dipilih yaitu candy blue,” ucap Adit yang baru lulus SMA ini.
Pemilihan warna candy blue ini memberikan kesan mentereng di Vespa Sprint 150 ini makin kentara!
Mengentalkan kesan racing beberapa part dibalut carbon kevlar lalu bikin setang lebih merunduk alias drop head serta mengganti sepatbor depan dengan skelly yang lebih mungil.
Kaki-kaki tidak mau kalah racing, peredam kejut Ohlins di depan dan belakang sengaja dipasang.
Selanjutnya, mengganti pelek bawaan dengan Primavera versi ABS yang masih jarang ditemui.
Pelek pakai Primavera tipe ABS biar lebih kelihatan ciamik dibalut ban Mitas MC29 yang pasti soft compound.
“Next project, gue mau tambah radiator dan kalau masih sanggup naik cc bakal gue bore up lagi,” tutupnya.
Benar-benar kecanduan nih! Fariz
Data Modifikasi:
Mesin: Bore up 198 cc & big valve
Camshaft: Custom
Piggyback: Polini
Knalpot: Remus Hexagonal Stainless
Spring Clucth: Kawahara
Spring Torque: Kawahara
Roller: Kawahara
Voltmeter: Koso
Handle rem: Zelioni
Jok: Custom single seat
Lampu rem: LED - Power 1
Lampu sein: LED - Power 1
Ban depan: Mitas MC 29 SPORTY 120 /70 - 12
Ban depan: Mitas MC 29 SPORTY 130/70 - 12
Suspensi: Ohlins
Drophead dan skelly: Custom by Semutgrafx
Seventeen Garage : 021-82732678
Seven Stars Bodywork : 08569873007