Otomotifnet.com - Suzuki Address dibekali mesin berkapasitas murni 113 cc dari piston berdiameter 51 mm dan panjang langkah 55,2 mm dengan perbandingan kompresi cukup rendah hanya 9,4:1, sistem pengabutan bahan bakar injeksi, ini hasil test ride untuk acuan yang ingin beli versi bekas.
Karakternya pada putaran rendah tidak terlalu nendang, namun setelah melewati kecepatan 60 km/jam barulah terasa kuat dorongannya. Jadi racikannya enak atasnya.
Karena itu dalam kondisi standar, memang putaran bawahnya kurang terasa 'nendang', harus sedikit bersabar ketika kondisi stop and go.
Tapi memang performa mesin 113 cc nya lebih terasa meluncur ketika di atas 50 km/jam, suara mesin dan knalpot pun halus lengkap dengan vibrasi yang minim.
Baca Juga: Satria Hiu Diboyong Dan Direstorasi, Bodi Orisinil Copotan Bisa Dilirik, Mulai Rp 100 Ribuan
Catatan akselerasi yang diuji menggunakan Racelogic cukup bagus. Untuk menempuk kecepatan 60 km/jam dibutuhkan waktu 6,7 detik, sedangkan mencapai jarak 0-201 meter 13,4 detik pada kecepatan 79,9 km/jam.
Dari tes ini juga terlihat ada deviasi spidometer yang cukup besar, top speed di spido 115 km/jam sedangkan di Racelogic hanya 102 km/jam. Data lengkap lihat di tabel.
Mesin kecil yang olinya cuma 650 ml ini memiliki suara halus, termasuk dari knalpotnya, jadi sangat bersahabat dengan telinga. Yang berisik cuma dinamo starter saat mesin dinyalakan.