Nah, pada motor mini custom yang berasal dari motor berukuran normal, bodi standar motor harus disesuaikan dengan sasis yang sudah dipangkas.
Bodi tersebut harus dipotong untuk menyesuaikan dengan dimensi motor yang jadi lebih kecil.
Seperti cover bodi plastik, sepatbor belakang-depan, sampai tutup rantai.
Contohnya seperti Honda C70 mini custom yang pernah diliput oleh OTOMOTIF. Masih menggunakan komponen bodi standar, tapi sudah ‘dikecilkan’.
Baca Juga: PCX 160 Bikin Penasaran Pemilik PCX Lawas, Apa Kata Mereka Setelah Mencoba?
Selanjutnya, jika membeli komponen bodi, menurut Yanu ada 4 varian yang umumnya dipegang oleh pemain motor mini.
Komponen Jepang asli, komponen racing, buatan China, dan handmade/custom lokal.
“’Nyawanya’ ada di rangka, setang dan tangki. Supaya look terlihat orisinal."
"Kalau seumpama spare part lain, seperti kaki-kaki malah diperkuat, bisa custom atau bisa ambil dari motor lain,” terang Yanu Setiawan, salah satu founder komunitas motor mini, Rock’s Mini Indonesia.