Otomotifnet.com - Chevrolet Captiva Diesel bekas lansiran 2014-2018 memang menarik, karena bisa dibayar mulai Rp 135-260 jutaan.
Tapi waspada juga dengan dua penyakit rawan yang disebut bisa merogoh kocek hingga jutaan rupiah.
Mengenai dua penyakit ini dibeberkan oleh Rasim Rusdianto, Owner Bengkel Spesialis Chevrolet, Mentari Motor.
"Kelistrikan Chevrolet Captiva model ini sih cenderung aman. Tapi biasanya suka ada suara kasar dari pulley kipasnya. Itu karena pulley-nya sudah aus," buka Rasim yang bengkelnya di wilayah Jakarta Selatan, beberapa waktu lalu.
"Masalah ini diselesaikan dengan ganti part-nya. Untuk biaya ganti pulley Chevrolet Captiva diesel 2014-2018 Rp 3,5 juta sudah termasuk jasa," lanjut Rasim.
Baca Juga: Chevrolet Captiva Diesel Tahun 2014-2018, Pilihan SUV Gagah Tapi Murah, Mulai Rp 100 Jutaan
Problem kedua, calon pemilik Captiva juga perlu waspada dengan masalah di bagian sistem pendinginannya.
"Cooling system mobil ini juga sebenarnya cukup aman tapi oil cooler kadang bermasalah karena bocor," terangnya.
"Penyebabnya karena komponennya cenderung lemah dan membuat olinya masuk ke cooling system sampai tercampur ke tabung air coolant," jelas Rasim.
Menurutnya, hal tersebut akan membuat suhu mesin Chevrolet Captiva diesel tidak optimal.
"Kalau sudah penuh oli, cooling system terganggu karena temperatur mesin tinggi. Tapi enggak sampai kebakar sih, paling cuma overheat," kata Rasim.
"Tapi pengerjaan masalah ini lumayan sulit, karena harus buka cooling system semua sampai ke selang-selangnya karena sudah kena oli juga," sambungnya.
Rasim menambahkan, biaya perbaikan masalah tersebut memakan dana jutaan rupiah di bengkelnya.
"Biayanya ganti oil cooler sama selang-selangnya bisa kena Rp 6 jutaan sudah termasuk jasa, ini untuk part yang orisinal," jelasnya.
"Kalau pakai aftermarket Korea, sekitar Rp 3 jutaan," tutupnya.
Mentari Motor
Jl. Warung Buncit Raya No.477, RT.8/RW.5, Kalibata, Kec. Pancoran, Kota Jakarta Selatan, DKI Jakarta 12740
Telp: (0817-0239-000)
*Harga mobil bekas Chevrolet Captiva dan part di bengkel tidak mengikat atau dapat berubah sewaktu-waktu.