Otomotifnet.com - Puas main Jeep Willys, gokart, dan motor trail membuat Pratama Putra Dinata mencari ‘mainan’ baru untuk menyalurkan hobinya.
Dan akhirnya sebuah Honda Vario 125 jadi korban pelarian tangan kreatifnya, dengan konsep daily.
Pertama yang dilakukan mengupgrade sektor mesin menjadi 153 cc menggunakan piston 58 mm, dikombinasi throttle body SPS 34 mm, gigi rasio LHK 43/14, dan piggyback Black Box.
“Karena emang dipakai harian sama touring, jadi mesin diupgrade biar mumpuni,” sebut Rama, panggilan akrabnya.
Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Honda Vario 125 Tersendat, Apa Sebabnya?
Untuk mengimbangi performa yang sudah meningkat, sisi pengereman ditingkatkan.
Menggunakan master rem radial KTC Kytaco, selang rem Hel, kaliper Nissin Samurai, dan cakram PSM semi floating 260 mm.
“Habis itu bottom shock pakai Tupaknam dan pelek Daytona hitam. Tadinya pakai pelek RCB putih, eh tapi peang pas turing ke Jogja."
"Karena lupa ngecek angin dan menghantam lubang. Bak CVT pakai PCX CBU, gak ada selahan jadi keliatan lebih simpel,” tunjuknya.