Otomotifnet.com - Honda CBR250R sebagai sport touring memiliki riding position yang cukup nyaman, karena tak terlalu merunduk.
Oleh karena itu, CBR250R cocok buat dipakai sehari-hari, termasuk buat ngantor seperti dilakukan Abie.
Agar lebih kece dan fungsional, CBR250R miliknya dikasih sentuhan modifikasi. Merealisasikannya, Ihsan Motoshop ditunjuk menggarap motor lansiran 2012 ini.
Pertama pasang box untuk membawa perabotan ngantor, “Braket box pakai Kucay geser, bisa dimaju mundurin. Kalau boxnya pakai Givi Italy V47N lenkap sama backrest dan stoplight. Kapasitasnya 47 liter, udah cukup muat 2 helm full face,” rinci Ihsan Mulya Yusuf dari Ihsan Motoshop.
Baca Juga: Honda CBR Tampil Ala MotoGP, Pakai Cover Cakram, Budget Rp 800 Ribuan
Kemudian, warna asli CBR250R kombinasi merah maroon dengan silver diganti merah yang lebih cerah dengan paduan carbon fiber di beberapa bagian, “Biar warna sama kayak PCX 150 saya,” tambah Abie.
Untuk menambah kenyamanan saat dikendarai, seperangkat suspensi depan upside down Showa milik CBR250RR dipasang, lengkap dengan sepatbor dan cakramnya.
“Harus custom as komstir, bikin bushing roda, dan braket kaliper,” tunjuk Ihsan yang bengkelnya ada di bilangan Taman Malaka, Jaktim.
Untuk belakang, monosoknya diganti Ohlins yang punya setelan preload, compression, dan rebound. Tentu biar makin nyaman!
Baca Juga: All New Honda CBR150R Dites Konsumsi Bensin, Handling Sampai Top Speed
“Rasanya beda, lebih nyaman dan stabil pakai upside down. Belakang juga lebih nyaman,” sebut Abie yang rute hariannya Klender-Blok M.
Perangkat pengereman juga dimodifikasi. Pakai master rem Brembo RCS17 Corsa Corta, kalipernya Brembo 4P dan Brembo 2P. “Jadi kerasa lebih pakem dan lebih soft saat direm,” puas Abie.
Hasil akhirnya tampilan makin kece, fungsional dan pastinya lebih nyaman!
Ihsan Motoshop: 0898-9107-358
Data modifikasi:
Suspensi depan: Showa Honda CBR250RR
Suspensi belakang: Ohlins
Handgrip: Harri’s
Handel kopling: Accossato
Master rem: Brembo RCS17 Corsa Corta
Selang rem: Hel
Kaliper depan: Brembo 4P
Kaliper belakang: Brembo 2P
Knalpot: Arrow
Ban depan: Bridgestone Battlax Hypersport S22 110/70-17
Ban belakang: Bridgestone Battlax Hypersport S22 150/60-17
Spion: Honda CBR250RR
Braket box: Kucay
Box: Givi V47N