Otomotifnet.com - Modifikasi bisa diawali dari hal kecil lalu merambat ke hal yang besar. Seperti dialami Dito Mulyawadi.
“Awalnya gak mau modif, karena buat harian jadi cuma pengen upgrade rem aja,” ceritanya tentang Ninja 150 RR lasiran 2010 miliknya.
Upgrade rem didominasi label Brembo. Seperti master rem Brembo RCS15 dengan kaliper Brembo M4 radial 4P, disambung dengan slang rem Hel.
Kalau yang belakang hanya ganti slang rem, pakai Hel dan per pembalik master rem G-Craft.
Baca Juga: Begini Spesifikasi Mesin Ninja ZX-25R 2022, Power Terbesar di Kelasnya
Setelah rampung, ternyata malah berlanjut.
“Habis itu ngeliat ada pelek Aprilia RS125 nganggur, jadi dah dipasang,” ujarnya memberi alasan.
“Tinggal bikin bushing roda sama geser kaliper belakang, karena cakram RS125 posisinya lebih keluar,"
"Oiya sama ngebalik pelek belakang, karena RS125 rantainya di kanan,” sambung juragan bengkel Suto Garage yang ada di Pondok Gede, Bekasi.