Otomotifnet.com - Sekarang yang dibahas dari test drive All New Chevrolet Trax LTZ adalah akomodasi, handing dan kenyamanannya.
Yang pertama dibahas adalah kenyamaan dan handling dari All New Chevrolet Trax LTZ.
Belum berubah dari sebelumnya, adik Captiva ini masih menggunakan bahan jok kombinasi fabric dan kulit, hanya saja dengan kelir berbeda.
Menyenangkan karena kedua headrest di depan bisa diatur maju mundur, sementara penumpang belakang akan mendapat treat ekstra, berupa foldable arm rest yang termasuk dua cup holder.
Baca Juga: Test Drive All New Chevrolet Trax, Segini Konsumsi Bahan Bakar dan Performanya
Sayangnya, beberapa keluhan dari sebelumnya juga belum diatasi, seperti kurang empuknya arm rest di door trim atau bahkan sama sekali tidak ada di antara kedua jok depan.
Namun sekalinya sudah jalan, akan terlena dengan karakrer suspensi yang empuk nan kalem ketika melaju kencang di jalan tol, apalagi jika cruise control diaktifkan.
Memang kadang bantingan ketika bertemu lubang atau kontur keriting akan terasa kasar karena pelek 18 incinya, tetapi masih jauh di dalam batas dan lebih nyaman dibanding pesaingnya.
Itu pun justru membuat feel ketika memutar setir EPS-nya yang cukup ringan menjadi terasa akurat.
Ngomongin soal akomodasi, Trax masih terlihat cukup besar di luar, namun akan terasa sempit setelah masuk di dalam terutama di depan.
Hal tersebut karena kehadiran sunroof memotong ruang kepala depan yang tersedia.
Untuk itu, tersedia banyak ruang penyimpanan di dalam.
Termasuk laci untuk memasukkan kaca mata yang posisinya tergolong unik, di tempat yang biasanya menjadi pegangan tangan di posisi pengemudi.
Baca Juga: Chevrolet Trax Bandel Transmisi Matiknya, Cukup Rutin Ganti Oli, Biaya Segini
Sayangnya karena desain baru, dua laci di atas dasbor kini dihilangkan.
Meski tidak ada konsol tengah, paling tidak digantikan oleh 4 cup holder yang anehnya, memiliki ukuran berbeda-beda.
Selain itu, bagasi pun bisa dilipat rata hingga 1.370 liter, jika bagian bawah jok tengah diangkat.