Otomotifnet.com - Selamat malam Bro Aant, gimana kabarnya bro? Saya mau menanyakan tentang Honda CS-1.
Apa penyebab aki cepat soak, karena belum lama ganti aki 1 bulan kemudian sudah soak kembali. Kalau kata mekanik kiproknya bocor.
Satu lagi nih bro Aant mengapa CS-1 lampunya tidak terang dan mengenai kiprok jika harus diganti membutuhkan biaya berapa, baik itu orisinal maupun seperti BRT dan bagaimana kualitasnya?
Isa - Cimone Tangerang
Baca Juga: Modifikasi Honda Vario 150 Spek Dua Alam, Bisa Buat Kontes dan Turing
Jawab:
Halo Bro Isa, aki cepat soak ada beberapa kemungkinan, memang akinya yang rusak, atau dari sistem pengisian yang enggak normal.
Pastikan dulu kondisi aki masih baik, caranya cek teganga/voltase pengisian menggunakan voltmeter.
Pertama saat kontak off cek voltase aki, lalu catat. Terisi penuh jika 13-13,2 V, kalau di bawah 12,4 V berarti harus dicas.
Lanjut cek voltase pengisian pakai voltmeter, hidupkan mesin 5.000 rpm hubungkan voltmeter ke kutub aki.
Jika terukur lebih besar dari voltase aki dan di bawah 15,5 V maka aki rusak.
Jika voltase pengisian lebih rendah, maka periksa kumparan (spul) pengisian, cari kabel putih dari spul lalu periksa pakai ohmmeter.
Pastikan saat kabel negatif ke massa hambatannya 0,2-1,2 ohm saat suhu 20° C.
Ada pula kemungkinan kebocoran arus, cara mengeceknya saat kontak off lepas terminal negatif aki, lalu gunakan multitester dalam posisi A (amperemeter).
Hubungkan kutub positif multitester ke negatif aki, dan negatif multitester ke kabel negatif.
Baca Juga: Mau Bikin PCX, NMAX atau Aerox Beroda Tiga? Siapkan Biaya Segini
Maksimal angka yang ditunjukkan 0,1 mA, jika lebih berarti ada kebocoran atau korslet.
Jika semua benar, bisa jadi terakhir adalah kiprok yang rusak.
Lampu enggak terang, mungkin juga ada yang enggak beres. Pertama pastikan spesifikasi bohlam yang dipakai sesuai standar yaitu 18/18 W tiap sisinya.
Jika benar periksa voltase di terminal lampu, pastikan besarnya 12,6-13,6 V saat 5.000 rpm.
Jika enggak periksa spul lampu, cek pakai ohmmeter kabel kuning dan massa 0,05-1 ohm saat suhu 20° C.
Kalau normal berarti kiprok rusak. Bagaimana dengan kiprok BRT?
Kualitasnya bagus dan dijamin lebih terang bro, jangan khawatir ada garansinya kok.
Harga kisaran Rp 120 ribu, termasuk juga yang orisinal.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Buat Anda yang juga punya pertanyaan seputar masalah motor, silakan kirimkan pertanyaan lewat email ke konsultasi.r2@gmail.com, maka akan dijawab di rubrik Konsultasi OTOMOTIF.