Yang nyeleneh adalah penggunaan swing arm PCX 160 versi Thailand yang rem belakang tromol. “Jadi pas kaliper dipindahin gak ada bekas dudukannya. Emang sengaja dibuat ngumpet, apalagi sekarang lagi rame kaliper dicuri kan, hahaa…,” jelas Danu.
Area setang juga kena sentuh modifikasi, tapi dibikin simpel dengan dominan warna hitam. Seperti penggunaan setang Honda CB150R yang dijepit raiser Kitaco, gas spontan Domino, handgrip Puig, dua buah master rem Brembo RCS Corsa Corta ditemani tabung minyak rem WR3.
Yang tak kalah nyentrik pemilihan warna, “Terinspirasi dari kerdus Hot Wheels, karena belum pernah pakai warna biru, biasanya kan oren. Sebelum ke tukang cat, bela-belain mampir dulu ke minimarket buat beli Hot Wheels, hahaa…” tutupnya.
Nyentrik tapi kalem!
RD Matic Shop: 0817-9989-298
Data modifikasi:
Pelek: RCB Forged
Ban depan: Maxxis MA-R1 120/70-13
Ban belakang: Maxxis MA-R1 140/70-13
Bottom shock: Aftermarket
Windshield: H2C
Cover radiator: H2C
Spion: Honda Click
Master rem depan: Brembo RCS Corsa Corta 15
Master rem belakang: Brembo RCS Corsa Corta 16
Bracket tabung minyak rem: WR3
Tabung minyak rem: WR3
Handgrip: Puig
Bar end: Zelioni
Selang rem: Hel
Kaliper depan: Brembo 4P
Kaliper belakang: Brembo 2P
Cakram depan: Naser Beet 265 mm
Cakram belakang: TDR
Sokbreker: Ohlins
Setang: Honda CB150R
Raiser setang: Kitaco
Piggyback: Blackbox
Pulley: SPS
Per sentri: pcx 150
Tutup oli: H2C
Gas spontan: Domino