Dari motor standar hampir tidak ada yang diubah. Jadi untuk bisa masang kit tidak perlu ubahan apa-apa di sasis dan lainnya alias plug and play.
Terpasang ke sasis via tambahan braket baru yang terpasang di lubang dekat area komstir, dan di baut footstep.
Untuk prototipe pertama ini Atenx membuat fairing dari material galvanis.
Terdiri dari tiga bagian, depan serta samping kanan dan kiri. Untuk produksi massal material fairing akan dibuat dari fiberglass.
Baca Juga: Test Ride Benelli TRK 502X, Mesin Enak Main di Tengah dan Suara Merdu
Lampu utama yang sudah pakai LED tetap digunakan. Kemudian braketnya dilepas, dan dibuatkan braket baru di bawah segitiga bawah.
Sedangkan lampu sein depan model tempel sudah termasuk ke paketan fairing.
Sama seperti headlamp, spidometer analog standar pun ikut dibuatkan braket baru.
Posisinya jadi di dalam fairing dan di bawah windshield. Berikut satu set setang clip on dari Ride It. Lalu pada ujungnya terpasang spion bar end aftermarket.