Otomotifnet.com - Setioadhi yang akrab disapa Shiro, punya Holden Premier HQ ini sudah sejak 11 tahun yang lalu.
“Ini salah satu mobil idaman sejak kecil, kelihatannya bandel banget,” kekehnya.
Dari awal dapat mobil, ia dandani pelan-pelan hingga menjadi seganteng ini.
“Awalnya dapat kurang bagus, lalu dibangun, sempat beberapa kali ganti warna hingga sekarang ini jadi biru,” terangnya
Baca Juga: Mitsubishi Galant Hiu Dandan Serba VR-4, Tayang di Kanal Otojadul
Tak hanya restorasi bodi, mengumpulkan body parts sampai printilan interior dan aksesorinya, warga Tangerang juga sudah beberapa kali ganti mesin.
Pertama, ia mengganti mesin Holden bawaan dengan dapur pacu small block Holden V8 253 ci berkapasitas 4.200 cc.
Kini dengan alasan ‘terkena racun’ dari teman-temannya, Shiro membenamkan mesin Chevrolet Big Block berkapasitas 7.400 cc.
“Di awal pandemi, mulai ngerakit mesinnya, konsepnya harus nyaman buat harian dan sekaligus asyik buat dibejek, kekehnya.
Namun untuk memasukkan mesin besar ke kompartemen mesin, ia mesti membobok firewall, mencari engine mounting yang sesuai hingga mengatur posisi tuas transmisi.
Seakan tak mau nanggung, Shiro menyiapkan mesin besarnya ini dengan berbagai komponen aftermarket.
Untuk penerus tenaga ke roda belakang, ia pun memilihkan transmisi otomatis TH700.
“Transmisi TH700-nya juga gue rekondisi sekalian upgrade, biar makin enak,” kekehnya.
Nah, buat yang ‘kepo’ sama ‘daftar belanjaan’ mesin dan transmisi ada di data spesifikasi terlampir ya.
Kini dengan peningkatan spesifikasi mesin besar tersebut, Shiro memperkirakan tenaga puncaknya bisa mencapai 400 hingga 500 dk dengan torsi maksimum di atas 600 Nm. Suangar!
Buat yang penasaran bagaimana cerita lengkap modifikasi yang dilakukan pada Holden Premier ini, tonton liputannya di kanal Youtube Otojadul ya. Rendy
RUMAH MODIFIKASI:
Route 66, Karawaci, Tangerang
Baca Juga: Otojadul: Mitsubishi Colt Dobel Kabin, Bak Penuh Audio Ratusan Juta
DATA SPESIFIKASI
MESIN
Chevy Big Block 454ci, 7.400 cc, exhaust system by Budi Knalpot, custom Chevy Truck mounting, custom bracket by Route 66, electric power steering, Weiand high volume water pump, Hi torque dinamo starter, gearbox TH700r4, gearbox rebuild kit stage 3, Corvette servo TH700, porting polished by Route 66, Compcam Camshaft 268-284 hi lift, Compcam pushrod, CompcamTriple valve Spring valve, Compcam timing gear & chain, Holley performance carburetor 750cfm, Summit Racing fuelline with summit racing pressure gauges, Holley fuel pump 14psi blue, Holley fuel pressure regulator, Summit racing fuel filter, Edelbrock performer rpm intake, MSD distributor, MSD ignition wire, Mr gasket airscoop short, Tonawanda valve cover 454, billet oil dipstick, billet trasmission dipstick, billet water neck, billet pulley drive, billet specialties wireloom, billet kickdown dipstick, billet kickdown bracket, Zirgo radiator hose, radiator Griffin 3 ply big hole, extrafan custom by route 66, sealed power high performance dome piston, sealed power high performance piston ring, new rotating main bearing & conrod bearing, Feelpro gasket kit
INTERIOR
Retro belt seatbelt blue, setir GTS, Interior resto custom, panel RPM new old stock (NOS), fuel meter Chevy Statesman new old stock (NOS), Hurst shifter, triple gauges, Retro hanger, Billet accelerator pedal + brake pedal
EKSTERIOR
Bodi resto custom, Mr Gasket pinhood, ring lampu new old stock (NOS), Emblem grill Chevelle, SS bohlam Hella, seluruh mika lampu new old stock (NOS), bemper depan belakang new old stock (NOS), Custom tank cover by route66, Moon license plat number
KAKI-KAKI
Velg Camaro SS 15x8 inci, vintage ring beauty 15 inci, ban BF Goodrich 235/60R15 dan BF Goodrich 255/60R15