Otomotifnet.com - Melakukan adventure atau turing pakai motor yang mumpuni seperti Honda CRF250 Rally memang menyenangkan.
Tapi biar lebih maksimal, tetap perlu dilakukan modifikasi dengan penambahan beberapa part pendukung.
“Dan harus bisa berfungsi dengan baik, bukan asal tampang aja. Saya selalu menganjurkan bahan yang dipasang lebih baik dari bawaan motor, dengan demikian speknya meningkat dan fungsi pasti akan lebih baik dan awet,” cerita Ipan, mengenai konsep modifikasi CRF250 Rally miliknya.
Gak tanggung-tanggung, pria yang tinggal di Makassar, Sulawesi Selatan ini mempercayakan modifikasinya kepada Caos Custom Bike (CCB), yang ada di bilangan Pancoran, Jaksel. Modifikasi antarpulau nih!
Baca Juga: Biaya Obati Tarikan Honda CRF250 Rally Lemot, Mujarab Remap ECU
Ubahan pertama mengubah riding position, agar lebih nyaman sesuai dengan gaya berkendara pria yang biasa disapa Om Ipan ini.
Meliputi penggunaan footstep Zeta agar lebih mencengkram sepatu, hingga pasang setang fat bar Pro Taper Fusion.
“Depan jadi lebih tinggi. Pakai stabilizer juga, aslinya kurang pas dan getar, bahaya juga kalau jatuh bisa patah,” sebutnya.
Ubahan berlanjut ke area kaki-kaki. Pakai pelek ring 19 dan 17 inci dibalut ban dual purpose Pirelli Scorpion Rally STR 120/70-19 dan 170/60-17.
Baca Juga: Honda CRF250 Rally 2021 Hadir, Performa dan Bobot Dikoreksi, Harga Segini
“Sengaja pakai ban 2 alam. Kalau di daerah poros provinsi banyak jalan kerikil dan tanah, apalagi trans Sulawesi masih parah.”
“Kombinasi warna juga sengaja pakai warna agak terang biar aman dari truk, haha… Soalnya punya pengalaman saat warna hitam, pas malam mau disodok truk,” celotehnya.
Beberapa aksesori pendukung ikut disematkan, seperti crash bar, fog lamp, cover lampu agar aman dari pentalan benda asing, dan ada back rack dari M15.
“Mesin standar aja udah cukup, cuma ganti knalpot Pro Speed 2 silencer aja, suaranya ngebas gak berisik. Habis itu decal custom dan ada tulisan Sultan, karena emang nama anak saya Sultan,” tutup Om Ipan.
Baca Juga: Honda CRF250 Rally Bekas Rawan Overheat, Bagian Radiator Ini Biasanya Rewel
Siap buat menjelajah deh!
Caos Custom Bike: 0817-0089-400
Data modifikasi:
Pelek: Scarlet Racing 2.50x19 & 4.25x17
Ban depan: Pirelli Scorpion Rally STR 120/70-19
Ban belakang: Pirelli Scorpion Rally STR 170/60-17
Gir: ROZ
Chain tensioner: Zeta
Knalpot: ProSpeed
Rantai: EK chain
Footstep: Zeta
Cover gir: Zeta
Tuas perseneling: RFX
Crash bar: M15
Fog lamp: Rigio
Selang rem: Hel
Handguard: Zeta XC
Handel rem: Zeta
Handgrip: Zeta
Setang: Pro Taper Fusion
Cover lampu: Kitaco
Tutup oli: Zera
Tutup filter oli: Zeta
Pedal rem: RFX
Tutup master rem: CRD
Decal: ADS
Rak belakang: M15
Windshield: aftermarket