"Skun yang patah itu bisa bikin masalah, seperti nanti muncul check engine sampai motor tidak mau hidup," lanjutnya.
Selain itu perhatikan juga posisi pin yang ada di ECU, pastikan terpasang dengan hati-hati dan benar di soket ECU.
"Pin kecil-kecil yang jumlahnya banyak itu juga rawan patah, apalagi kalau memasang ECU tidak hati-hati," terangnya lagi.
"Masalahnya pin-pin kecil itu tidak bisa diperbaiki, sementara kalau sampai ada yang patah biarpun cuma satu atau bagiannya hanya sedikit yang pataj, bisa bikin ECU mati dan harus ganti," tutupnya.