Performa mesin 4 silinder 250 cc dirasa lebih dari cukup. Oleh Ari hanya dipasang knalpot baru buatan SAC.
Terbuat dari stainless steel dengan konfigurasi full system. Silencernya keluar di kanan dan kiri motor.
Knalpot tersebut juga dipasang db killer dengan dua setelan yang dapat diubah via tuas di sebelah kiri motor.
Rangga/otomotifnet.com
Tuas mengontrol db killer di knalpot Ninja ZX-25R ini pakai shifter sepeda
Baca Juga: Test Ride Ducati Panigale V2, Bobot Tipis Dengan ZX-25R, Racy Abis!
Yang unik, tuas tersebut diambil dari shifter gear sepeda. “Kalau suaranya mau gacor (kencang), tinggal saya naikin."
"Kalau tidak mau terlalu berisik, tinggal diturunkan tuasnya,” ujar Arro mencontohkan.
Kini motor nyentrik tersebut banyak menemani Arro yang sedang giat menekuni channel YouTubenya, Arro Gantz. Rangga
Rangga/otomotifnet.com
Ini dia DB killer di knalpot Ninja ZX-25R yang dikontrol pakai shifter sepeda
+ : Tampil beda tanpa potong rangka
- : Aksen WTP karbon kurang cocok dengan tema
Data modifikasi
Ban depan : Bridgestone Battlax S22 120/70-17
Ban belakang : Bridgestone Battlax S22 160/60-17
Tangki : Repaint
Bodi : Galvanis 1,2 mm
Jok : Custom
Knalpot : Stainless Custom SAC
Headlamp : LED aftermarket
Stoplamp : LED aftermarket
Street Art Custom: 0822-7872-6321