Otomotifnet.com - Bila sebagian pemilik Lexus tetap setia dengan penampilan standar pabrik, tidak dengan Heru, sang pemilik Lexus IS300 rakitan 2006 ini.
Olehnya, sektor eksterior malah tampil jauh berbeda dari bentuk aslinya.
Sekujur bodi dicat ulang dengan warna merah, “Tapi bukan warna merah marun bawaannya mobilnya, melainkan pakai signal red dari Spies Hecker, agar terlihat lebih menyala dan sangar,” terang pemilik salon mobil Cling di kawasan Pangeran Antasari, Jakarta Selatan.
Yuk, kita tengok detail ubahan lainnya! Rendy
Baca Juga: Asal Berani Biaya, Urusan Sepele Menyulap Toyota Alphard Lawas Jadi Lexus LM
EKSTERIOR
Selain ubah warna standar, ia juga menanamkan satu set body kit asli Ings+1 yang diimpor langsung dari Jepang.
Dari situs www.ings-net.com didapatkan informasi kalau satu set body kit ini bernama Ings LX Sport.
Satu set body kit berbahan plastik ini terdiri dari front half spoiler, side step, rear half spoiler serta rear trunk spoiler.
KAKI-KAKI
Sejatinya, sebagai sang penerus Toyota Altezza (Lexus IS generasi pertama), penampilan standarnya saja sudah menyiratkan kesan sporty yang kental.
Ini yang membuat Heru, mencoba memasangkan pelek bergaya sporty namun juga legendaris serta timeless.
Yang ia pilihkan adalah SSR Type F berukuran 19 inci.
Spek lengkapnya adalah 19x(9,5+10,5) inci yang dibalut dengan alas karet Toyo T1R 245/35R19 (depan) dan 275/30R19 (belakang).
Spek pelek dengan PCD 5x114,3 ini juga sudah dihitung cermat sehingga tak bikin kelihatan kedodoran.
Sistem kaki-kakipun rela diutak-atik.
Arm-arm, camber kit serta coil over dipasangkan dari tuner Toyota, Tom’s.
Tak mau tanggung, suspensi udara Airgen ia sematkan, “Siapa tahu nanti kalau ganti pelek gaya elegan yang agresif, airsus ini menunjang penampilan cepernya,” terang Heru yang dibantu bengkel Audisidework untuk pemasangannya.
Mempercantik sektor kaki-kaki sekaligus meningkatkan performa di sisi deselerasi, big brake kit pun diaplikasi.
Tak asal pilih, big brake kit dari Lexus ISF bernama F sport dengan spek 8 pot dipasangkan.
Ini membuat ruang roda tak hanya penuh, namun juga atraktif lantaran aneka warna komponen parts yang disematkan.
INTERIOR
Kesan kabin yang mewah sebenarnya sudah ciri khas Lexus.
Sehingga karakter ini rasanya tak ingin diubah oleh Heru.
Namun lantaran bahan suede di bagian plafon sudah mulai usang, ia pun menggantinya dengan bahan suede Amara.
“Feeling halusnya mirip dengan aslinya, begitu juga dengan warnanya,” kata Adhi, dari bengkel interior dan audio Final Inspection, Jakarta Selatan.
Sedangkan untuk upgrade sistem audio, kosmetik audio dirancang bersinergi dengan komponen suspensi udara seperti kompresor dan tabung udara yang sama-sama berada di bagasi.
Untuk menyalurkan suara-suara bening khas sound quality (SQ), sepasang speaker Flux 3-way di kabin depan dan sepasang Flux 2-way di kabin belakang serta subwoofer Gladen 10 inci.
BENGKEL MODIFIKASI:
Interior dan Audio: Final Inspection, Guntur – Jakarta Selatan
DATA MODIFIKASI
Audio: 2 power amplifier Flux Audio 4 kanal, power Flux Audio monoblock,
subwoofer 10 inci Gladen, speaker 3 way Flux, speaker 2 way Flux
Interior: Ganti bahan plafon dengan suede Amara
Eksterior: Body kit Ings+1, cat Signal Red Spies Hecker by 7 Star
Kaki-kaki: Pelek SSR Type F 19x(9,5+10,5) inci, ban Toyo T1R 245/35R19 (depan) dan 275/30R19 (belakang), arm Tom’s, coilover Tom’s, suspensi udara
Airgen, big brake kit F Sport 8 pot, baut roda Rays,
Mesin:
Exhaust system HKS Jasma