KONSUMSI LISTRIK
Karena pakai metode isi ulang token, jadi konsumsi listrik Tempur lebih dipengaruhi paket top up yang dipilih.
Ada 3 pilihan, yaitu kuota 100 km dengan harga Rp 20 ribu atau Rp 200/km, kuota 250 km Rp 45 ribu atau Rp 180/km, atau kuota 500 km Rp 80 ribu atau Rp 160/km.
Secara angka, jatuhnya memang lebih mahal dibanding skutik listrik yang ngecas sendiri yang berkisar Rp 30/km.
Tapi, enaknya Tempur tentu karena model tukar baterai, jadi tak perlu menunggu baterai penuh yang bisa 6-7 jam.
Baca Juga: Awas Hati-hati, Kasus Pencurian Kaliper ADV150 dan PCX 150 Sudah Menjalar ke PCX 160!
Oiya, sebenarnya home charger juga ada, namun dijual terpisah sebagai aksesori. Menurut Anita, harganya sekitar Rp 900 ribu.
Namun kendati pakai charger tersebut dan nyoloknya di listrik rumah, tetap saja untuk bisa digunakan Tempur harus isi token dahulu!
Data tes:
0-60 km/jam: 32,3 detik
0-80 km/jam: -
0-100 m: 11,3 detik (@47,7 km/jam)
0-201 m: 18,3 detik (@56,2 km/jam)
0-402 m: 30,8 detik (@58,7 km/jam)
Top speed di spidometer: 62 km/jam
Top speed di Racelogic: 60,7 km/jam
Konsumsi listrik: Rp 160-200/km
Data spesifikasi:
Kapasitas baterai: 64 V/22 Ah
Tipe motor: DC Brushless
Daya motor: 1.500 Watt
Kecepatan putaran: ± 10 rpm
Torsi maksimal: 112 Nm @750 rpm
Controller: 18 tube electric Vektor Limit 45 A
Under-voltage/over-current: 51,5±0,5 Volt
P x L x T: 1.860 x 690 x 1.050 mm
Jarak sumbu roda: 1.340 mm
Ban: 90/70-12
Tinggi jok: 690 mm
Jarak terendah: 145 mm
Bobot: 68 kg