Pasalnya, saat thermostat macet sirkulasi air radiator atau coolant pada mesin Honda Vario 150 dan Honda Vario 125 jadi enggak lancar.
"Suhu panas mesin yang tinggi kalau dibiarkan dapat merusak sil-sil yang terbuat dari karet di dalam mesin, termasuk sil water pump," tambahnya saat ditemui di bengkelnya yang ada di Jalan Pangkalan Jati 1, Cinere, Depok, Jawa Barat.
Sil water pump Honda Vario 125 dan 150 jebol bisa diketahui sejak awal sebelum oli mesin tercampur dengan air radiator atau coolant.
"Kalau sil water pump Honda Vario 125 dan 150 jebol biasanya di sekitar water pump ditemui banyak rembesan air radiator atau coolant," papar Asep.
"Sebab sisi water pump Honda Vario 125 dan 150 ada lubangya, kalau rusak biasanya air radiator atau coolant sebelum menyebrang akan menetes atau rembes di sekitar water pump," tutup mekanik asal Bandung, Jawa Barat ini.