Otomotifnet.com - Sil water pump aus atau rusak kerap jadi penyakit yang dialami Honda Vario 150 LED generasi pertama.
Hal ini juga bisa saja menimpa Honda Vario 125 LED karena mengadopsi konstruksi mesin yang sama.
Namun tentunya ada hal yang menjadi penyebab sil water pump Honda Vario 125 dan 150 rawan jebol.
"Sebagian besar sil water pump Honda Vario 150 dan Honda Vario 125 jebol yang ditangani di bengkel memang karena umur pemakaian," buka Asep Abdurahman selaku Kepala Mekanik Takutic Dua.
"Sil water pump itu terbuat dari karet, seiring dengan pemakaian sil water pump bisa getas dan robek," tambahnya saat ditemui.
Menurut Asep, suhu mesin berlebih dapat mempercepat kerusakan sil water pump Honda Vario 125 dan 150.
"Suhu berlebih bisa dari thermostat yang macet dan mengganggu sirkulasi air radiator," jelas Asep.
Baca Juga: Rincian Biaya Servis Honda Vario 150 Hingga 12.000 KM di Bengkel Resmi
Pasalnya, saat thermostat macet sirkulasi air radiator atau coolant pada mesin Honda Vario 150 dan Honda Vario 125 jadi enggak lancar.
"Suhu panas mesin yang tinggi kalau dibiarkan dapat merusak sil-sil yang terbuat dari karet di dalam mesin, termasuk sil water pump," tambahnya saat ditemui di bengkelnya yang ada di Jalan Pangkalan Jati 1, Cinere, Depok, Jawa Barat.
Sil water pump Honda Vario 125 dan 150 jebol bisa diketahui sejak awal sebelum oli mesin tercampur dengan air radiator atau coolant.
"Kalau sil water pump Honda Vario 125 dan 150 jebol biasanya di sekitar water pump ditemui banyak rembesan air radiator atau coolant," papar Asep.
"Sebab sisi water pump Honda Vario 125 dan 150 ada lubangya, kalau rusak biasanya air radiator atau coolant sebelum menyebrang akan menetes atau rembes di sekitar water pump," tutup mekanik asal Bandung, Jawa Barat ini.