Nah, mungkin saja saat itu suhu mesin jadi overheat akibat ada masalah pada sistem pendingin tadi, yakni sirkulasi cairan pendinginnya tidak lancar.
Sehingga menyebabkan suhu cairan pendingin jadi ikut tinggi dan menciptakan tekanan berlebih.
Tekanan cairan pendingin yang berlebih ini karena tidak dapat dialirkan dengan baik ke radiator (karena mampet) buat didinginkan, maka cairan pendingin tersebut lantas dibuang ke tabung reservoir.
Nah, karena dibuangnya terlalu banyak, makanya jadi luber.
Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Cara Mendapatkan Torsi Maksimum Di Tanjakan
Saran dari kami maupun pihak Toyota, coba deh Mas Indra periksakan kondisi radiator dan komponen sistem pendingin lainnya ke bengkel resmi atau bengkel langganan terdekat.
Sebab ada kecurigaan saluran pendingin pada radiator mulai mampet atau kurang lancar.
Bisa juga karena thermostat atau tutup radiator dan sebagainya bermasalah.
Bagi Anda yang juga punya pertanyaan seputar masalah mobil, silahkan kirim pertanyaan ke email konsultasi.r4@gmail.com. Maka akan dijawab di rubrik Konsultasi OTOMOTIF.