Demikian juga timing atau waktu sempotan solar oleh injektor.
“Jika didapati asap putih meski sudah ganti filter solar dan water sedimeter, maka harus setel timing semprotan bahan bakar,” jelas Giok Can yang sudah 30 tahun menangani diesel itu.
Asap putih biasanya karena pembakaran kelewat maju atau kelewat pur.
Ini yang dinamakan pre ignition atau pembakaran kelewat awal.
Baca Juga: Pajero Sport Kalah Kenceng, Segini Pajak Tahunan Hyundai Santa Fe Diesel
“Akibatnya suara mesin jadi kasar. Kadang cepat panas dan keluar asap putih,” jelas mekanik dari Jl. Kesehatan Blok L No. 2, Batu Ceper, Kota Tangerang, Banten itu.
Sebaliknya jika seting kelewat mundur timing semprotan solar, juga salah.
Berakibat timbul asap hitam dan power mesin loyo.
Memang sih suara mesin jadi adem alias tidak berisik.