Otomotifnet.com - Aliran modifikasi Honda Vario terus berubah dan beragam. Tak lagi melulu Thailook atau racing look, bisa juga proper dengan ragam aksesori dari Vietnam.
Seperti yang dilakukan Rian Anggriawan pada Vario 150 kesayangannya. “Konsepnya sih beraroma Honda Air Blade, karena udah mulai bergeser dari Thailook ke Vietnam look."
"Mulai spidometer, sakelar, spion, cover CVT, cover knalpot dan hugger pakai Air Blade,” bukanya kepada OTOMOTIF.
Selain komponen Air Blade, warna bodi pun jadi hal yang dirasa penting bagi Rian. Pemilihannya gak main-main.
Baca Juga: Selain Murah, Ciri Lain Water Pump Honda Vario 150 Imitasi Seperti Ini
“Biar gak miss warna antara bodi dan aksesori. Sebenernya anti warna hijau, tapi ngeliat hijau ini kok bagus. Hijaunya mirip Suzuki Nex,” lanjut pria asli Warakas Tanjung Priok, Jakut ini.
Modifikasi berlanjut pada area kaki-kaki, dengan fokus pada warna hitam dan polish.
Seperti kaki depannya yang pakai tabung sokbreker Tupaknam hitam, yang dikombinasi Brembo 2P hitam serta cakram RCB 260 mm lengkap adaptornya.
Sedangkan kedua peleknya pakai X-Mode asal Vietnam, berbahan aluminium dengan proses CNC.
Depan lebarnya 1,60 inci yang dibalut ban FDR MP75 90/80-14, sedang belakang 1,85 dengan ban Corsa R46 100/80-14.
“Pelek gonta-ganti dari RCB, Daytona, RCB lagi, pernah juga pake New BeAT, trus coba X-Mode deh."
"Warnanya juga bagus, two tone. Mungkin berikutnya mau ganti pelek Air Blade 2020,” sambung Rian yang bekerja di PT. AHM divisi assembling ini.
Baca Juga: Enggak Sedikit Yang Mengalami, Ini Sumber Kenapa Sil Water Pump Vario 150 Jebol
Untuk menunjang kenyamanan, suspensi belakang diganti Ohlins HO831 yang memiliki tabung atas dengan setelan compression, preload, dan rebound.
Berikutnya mesin dibore up pakai kit KTC Kytaco berdiameter piston 62 mm.
“Tadinya mesin mau standaran aja, tapi kurus alias kurang terus, hahaa… Apalagi dulu sempat pake RX-king, jadi paling gak ada tarikan RX-King di matik,” gelaknya.
Namun akhirnya ia bore up juga tuh mesin. Eh, ternyata tarikan motor makin enak dan jadi berlanjut pasang klep besar, noken as SPS Thailand, throttle body 34 mm, dan piggyback Black Box.
"Knalpot juga diganti pakai CMS generasi 1, udah ditawar sampai Rp 4 juta nih knalpot,” tunjuk Rian yang menggarap sektor mesin di SinThink Garage. Cakep!
Bangkel : Ala-Ala Shop
Telp. : 0856-9702-9529
Data Modifikasi:
Bore up kit: KTC Kytaco 62 mm by Sinthink garage
Klep: In 30 mm, ed 25 mm
Noken as: SPS Thailand
Throttle body: BRT 34 mm
Fuel Pump: SPS Forza 300 cc
Piggyback: Black Box
Pulley: Custom
Roller: Kombinasi 10 gr & 13 gr
Knalpot: CMS Gen.1
Master rem: RCB S1 14 mm
Kaliper: Brembo black 2P
Slang rem: Hel
Cakram: RCB 260 mm + adaptor Vietnam
Gas spontan: Domino
Spidometer: Koso
Keyless: Original PCX Vietnam
Lampu depan: Upgrade LED 10 watt & 12 watt
Pelek: X-Mode black
Ban depan: FDR MP75 90/80-14
Ban belakang: Corsa R46 100/80-14
Suspensi belakang: Ohlins HO 831
Swing arm: Custom model coak
Stop lamp: Custom