Otomotifnet.com - Nggak hanya pemula, beberapa pengemudi yang sudah lama nyetir pun akan grogi juga ketika melewati tanjakan.
Apalagi kalau mobil matik mau melewati tanjakannya curam, bawa beban berat, dan lalu lintas padat.
Kekhawatiran mobil matik yang gagal menanjak ini lah yang pasti akan menghantui pengemudi.
Padahal kalau tahu tekniknya, melewati tanjakan pakai mobil matik itu mudah dilakukan.
Langkah pertama adalah memperkirakan tingkat kecuraman tanjakan yang akan Anda lewati.
Kalau tanjakan landai, pengemudi bisa pakai gigi D (Drive) saja.
Baca Juga: Teknik Kickdown Efeknya Buruk, Mobil Matik Biar Kuat di Tanjakan Pakai Cara Ini Aja
Namun, jika tanjakan curam langkah paling aman adalah langsung memakai gigi paling rendah, yaitu L (Low) atau 1.
"Beberapa jenis transmisi matik sudah dilengkapi dengan low gear seperti D1 atau L yang bisa dipakai saat lewat tanjakan terjal," terang Hermas Efendi Prabowo, Pemilik Bengkel Spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan.
Tujuannya agar mobil mendapatkan torsi dan tenaga optimal saat mendaki tanjakan.
Lalu bagaimana kalau pakai gigi D lalu di tengah-tengah tanjakan mobil kehabisan tenaga?
Kalau ini terjadi jangan ragu untuk memindahkan gigi secara manual.