Otomotifnet.com - Mobil bertransmisi CVT memang nyaman untuk dikendarai. Pengemudi dan penumpang merasakan akselerasi yang halus selama perjalanan.
Konstruksi lebih simpel, transmisi ini jadi pilihan pabrikan untuk diterapkan di beragam unit produksi mereka.
Namun enggak jarang transmisi mengalami kerusakan yang butuh biaya gede untuk memperbaikinya.
Bisa jadi, salah satunya lantaran transmisi CVT diterapkan di mobil di segmen yang dipakai bekerja keras dan memungkinkan perawatan terabaikan.
Misal di kelas low MPV yang umumnya jadi andalan masyarakat di Indonesia dalam beraktivitas.
Baca Juga: Karena Alasan Ini, Cek Oli Transmisi Matik Disarankan Pada Pagi Hari
Kalau sudah begitu mau enggak mau pemilik mesti rela merogoh kantong lebih dalam.
Lalu masalah apa saja yang biasa ditemui?
Suprianto, owner bengkel transmisi otomatik Rizki Auto di Pulogebang, Cakung, Jaktim menjelaskan pengalamannya menangani masalah mobil bertransmisi CVT.
“Masalah di transmisi CVT lebih sering kita alami di mobil Honda. Termasuk yang masih mobil-mobil baru. Mobilio lebih sering terjadi karna penggunaanya pun lebih banyak,” ujarnya seperti diungkapkannya di video Yotutube Otoseken.
“Itu sering terjadi rantai (belt) putus, keluhan bunyi, kadang agak dengung,” lanjut pria yang akrab disapa Ucup ini.
Lalu kalau di Toyota biasa ditemui di Alphard dan Vellfire.