Otomotifnet.com - Anak jip wajib tahu nih, ini perbedaan jenis bushing per daun yang ada di area kaki-kaki mobil Anda.
Per daun atau bahasa tekniknya adalah kontruksi semi elliptical spring ini terkenal memiliki daya pikul yang kuat, per jenis ini masih banyak digunakan terutama di kendaraan angkutan berat.
Per ini juga disematkan di kendaraan jip, SUV bahkan double kabin, agar bisa tanggung melahap jalanan rusak.
Cara kerja dari per daun ini bisa dibilang seperti engsel, semakin bushingnya licin, maka suspensinya makin lembut.
Baca Juga: Rahasia Bengkel Dibuka, Biaya Murah Atasi Rack Steer Wuling Cortez Oblak
Pada per daun terdapat bushing untuk penopang sekaligus tempat bertautnya per dengan sasis, dan terdapat tiga macam bushing yang lazim ditemui di pasaran.
Bushing standar yang merupakan bawaan asli kendaraan, biasanya terbuat dari karet, sifatnya yang lentur dan kenyal.
Namun karena permukaan karet lebih lengket, asas engsel pada suspensi pun kurang maksimal, dan umur pakainya tergolong pendek.
Bushing Polyurethane (PU) lebih keras dibanding bushing karet. Sifatnya yang lebih licin membantu kerja asas engsel.