Otomotifnet.com - Akibat teman-temannya main Vespa, akhirnya Aldo Hartanto Chandra ikutan beli skutik ikonik asal Italia itu.
Dirinya memilih Vespa Sprint S 150 3V i-Get, “Tapi cuma saya yang Vespa-nya dimodifikasi, yauda lah ya udah kecemplung, hahaa…,” cerita Aldo.
Setelah berselancar di internet untuk mencari referensi, Boss Vespa pun disambangi. Modifikasi dimulai dengan mengganti knalpot dan sokbreker.
“Knalpot pakai Ixil karena kelihatan keren aja ada 2 lubang knalpot, suaranya juga gak terlalu berisik karena ada DB Killer, jadi aman lah buat jalan jauh,” ungkap Aldo puas.
Baca Juga: Pesaing Vespa LX Cuma Rp 24 Jutaan, Angsuran Benelli Panarea 125 Mulai Rp 700 Ribuan
“Kalau sokbreker pakai Zelioni, soalnya saat itu Ohlins lagi susah barangnya. Setelah dipasang ternyata yang belakang lebih pendek dari standar, jadi gampang gasruk apalagi kalau boncengan,” tunjuk pria yang berbisnis ternak ayam ini.
Setelah itu, Aldo tergoda dengan pesona pelek asal Taiwan berlabel Maru’s. Pelek yang dibuat dari aluminium dengan proses CNC serta warna anodized, yang memberi kesan mewah.
“Pas lihat orang-orang pakai Maru’s kok kayaknya keren, akhirnya sebulan kemudian ganti Maru’s deh. Sengaja pilih yang hijau, biar lebih kontras ketemu bodi kuning,” sambungnya.
Penggantian pelek dibarengi uprade rem depan. Menggunakan cakram Luigy lebar 220 mm dijepit oleh kaliper Brembo 2P yang menempel pada braket Tony Scooter Vietnam.
Baca Juga: Gimana Cara Atasi Gredek Vespa Matik? Coba Trik Ini, Bisa Sekalian Bikin Ngacir!
“Yang belakang juga pakai cakram, kaliper pakai Frando 2 piston biar gak mentok. Cover CVT juga ganti pakai orisinal Vespa tapi warna hitam, soalnya aslinya silver kelihatan terlalu cerah,” ujar pria yang hobi menembak ini.
Tahap akhir beberapa detail kena chrome delete. Seperti pada lis bodi, behel, bahkan stop lamp dan sein dibalut dengan stiker smoke yang cukup kontras dengan bodi kuningnya.
“Emang sengaja ilangin chrome, karena kesannya kurang galak aja. Nantinya rencana bodi mau wrapping kuning tapi matte,” tutup pria asli Lampung ini.
Kecemplungnya dalem ya!
Boss Vespa: 0856-9155-5555
Data modifikasi:
Pelek: Maru’s W252
Cover fork: Maru’s
Suspensi: Zelioni
Kaliper depan: Brembo 2P
Kaliper belakang Frando 2P
Bracket kaliper: Tony Scooter Vietnam
Cakram: Luigy 220 mm
Slang rem: Hel
Handel rem: Tony Scooter Vietnam
Handgrip: Zelioni
Bar end: Zelioni
Spion: Stage6
Headlamp: SIP
List headlamp: SIP
Sein: Aplha+ V2
Footpeg: Luigy
Cover bolt: Maru’s
Cover CVT: Sprint Note
Rear rack: Rep. Zelioni
Knalpot: Ixil Race
Cover fan: Tony Scooter Vietnam
Spacer: Arcello & Maru’s