Yang akhirnya ADM membuat jalanan mini Indonesia di sirkuit ADM R&D Development yang bertempat di Karawang, Jawa Barat.
R&D ADM mengadaptasi beberapa karakter jalanan di Indonesia, ditambah dengan beberapa jalur sirkuit untuk menguji performa mobil-mobil baru untuk ditest sebelum dipasarkan kepada konsumen.
Oke.. setelah bercerita soal uji test, Terios sekarang sudah dilengkapi fitur baru IDS, cara kerjanya jadi begini.
“Ketika (kendaraan) berhenti pada kecepatan 0 KM/Jam, lalu tuas transmisi pada posisi D dan pedal rem diinjak, mesin akan otomatis mati. Alhasil konsumsi bahan bakarnya lebih hemat," kata Sahashi-san yang ditemui langsung di kantor baru ADM Sunter.
Dengan fitur IDS ini Daihatsu Terios setelah melewati uji pengetesan di berbagai medan jalan di beberapa kota, dan hasilnya mampu menghemat bahan bakar hingga 10 persen.
Oh iya fitur IDS ini juga dapat di non aktifkan lho, caranya tinggal pencet tombol yang ada di sebelah kanan setir.
Sebagai informasi bahwa teknologi ini aman digunakan. Ketika di tanjakan yang sudut kemiringannya melebihi lima derajat, fitur Eco Idle tidak akan berfungsi.
"Jadi di tanjakan kita sudah memperhitungkan ('Eco Idle') tetap bekerja tapi hanya maksimum lima derajat, supaya konsumen tidak khawatir mundur mobilnya,"tambah Sahashi-san
Sahashi-san menambahkan bahwa fitur ini juga tidak akan berpengaruh terhadap kinerja AC. Jadi ketika mesin mati, blower AC yang akan bekerja untuk menjaga suhu kabin.
Tetapi disaat suhu dalam kabin melebihi 22 derajat celcius, maka mesin akan otomatis hidup dan kompresor AC kembali menyala sehingga suhu di dalam kabin tetap sejuk.