Hal itu menurutnya karena ada beberapa pengguna yang memasang sakelar lampu, sehingga lampu tak lagi AHO.
Menurut Pak Wiet, pengisian arus yang harus dialiri ke headlamp malah dibuang ke kabel massa. Lama kelamaan soket bisa jadi panas dan akhirnya meleleh.
Kerusakan tadi kemudian dibaca oleh ECU sebagai malfungsi dan mengeluarkan code 12 disertai lampu MIL yang menyala.
Pendapat sedikit berbeda diutarakan oleh M. Saiful Bahri dari workshop spesialis tuning, Farm Tuning.
Tapi ini khususnya buat yang sudah bore up. Menurutnya kalau kapasitas mesin sudah dinaikkan, pasti kinerja starter jadi lebih berat.
“Starter berat ampere yang nyedot kan gede. Berhubung motor starternya sudah tidak kuat, yang kena duluan jadi kabelnya,” ujar Ipul, sapaan pria yang biasa melakukan fine tune pada motor-motor yang sudah diupgrade ini. Rangga