Otomotifnet.com - Berburu Suzuki SX4 bekas mesti waspada dengan kelemahan yang dikuliti bengkel spesialis berikut ini.
Wahri, Pemilik Bengkel Spesialis Suzuki, Ari Motor di BSD, Tangerang Selatan membeberkannya.
Sebelum mengetahui dua komponen yang paling sering bermasalah, ketahui dulu sejarah singkatnya.
Suzuki SX4 hadir di Indonesia pada 2007 dengan status CBU.
Menggendong mesin berkode M15A yang juga dipakai Suzuki Swift, Aerio dan Neo Baleno ini berkapasitas 1.500 cc empat silinder DOHC VVT.
Baca Juga: Sebelum Beli, Baca Dulu Penyakit Rawan Mesin M15A Suzuki Swift, SX4, Baleno dan Aerio
Mulai soal dua kelemahan yang sering diidap Suzuki SX4 dijelaskan Wahri.
1. Packing Cylinder Head
Hal yang pertama diperhatikan sebelum meminang Suzuki SX4 adalah di sektor mesin.
Meskipun mesin M15A terkenal bandel, tapi menurut Wahri dari bengkel spesialis Suzuki Ari Motor, mesin ini pun ada kelemahannya.
"Mesin M15A dia dipakai di SX4 dan Neo Baleno, Swift, Baleno next G dan Aerio, kelebihannya mesinnya halus, lumayan irit BBM karena sudah VVT, dan dia punya tenaganya di putaran atas," buka Wahri, pemilik bengkel spesialis Suzuki Ari Motor di BSD, Tangerang Selatan.
"Kelemahan mesin M15A penyakit yang sering ditemui itu (volume) air radiator di tabung reservoir sering habis," ungkap Pria yang sudah lama pegang mobil Suzuki ini.