Otomotifnet.com - Terlahir gagah khas pacuan garuk tanah, nyatanya tidak semua pemilik Yamaha WR 155R suka dengan genre aslinya yang pas buat melibas jalur off road.
Contohnya Eko Waluyo, karena akan menggunakannya sebagai pacuan harian yang lebih banyak melibas aspal, WR 155R miliknya dimodifikasi jadi supermoto.
“Konsep awal sih pengen bikin supermoto biar bisa dipake harian. Setelah terima unit WR 155R dari dealer, langsung saya serahkan kepada Lerry Caos Custom Bike,” sebutnya.
Sesampainya di Caos Custom Bike (CCB), hal pertama yang dirombak tentu saja kedua rodanya.
Baca Juga: Yamaha WR 155R Supermoto Resmi Dijual, Jangan Kaget Harga Tembus Segini
Dari aslinya ring 21 dan 19 inci diubah menjadi ring 17 inci kembar, pakai pelek TK Racing Bright lebar 3 inci di depan dan 3,5 inci belakang.
Karet bundarnya dipercayakan pada Michelin Pilot Power 2CT ukuran 120/70-17 untuk depan dan 160/60-17 di belakang.
“Tromol tetap standar. Sebenarnya masih bisa pake pelek dan ban yang lebih lebar, tapi Eko gak mau karena takut jadi berat,” ujar Lerry Rahmat Rizky owner CCB.
Setelah WR 155R jadi supermoto, ternyata Eko kena ‘racun’ lainnya biar tampilan makin kece.