Otomotifnet.com - Salam kenal Mas Aant, bulan Juni lalu saya meminang All New CB150R, namun ada pertanyaan yang ingin saya tanyakan diantaranya:
1. Mengapa perpindahan gigi, saya merasakan agak kasar? Bagaimana mengurangi bunyi kasar tersebut.
2. Adakah di dealer Honda menjual jaket CB150R?
3. Pernahkah OTOMOTIF mengulas tentang All New Honda CB150R?
Untuk sementara itu pertanyaan saya Mas Aant, sebelumnya saya ucapkan terima kasih. Salam,
Yusuf Ismadi
Perumahan Tridaya Nuansa Indah, Tambun, Bekasi
Baca Juga: Lampu Sein Yamaha Aerox Jadi Sporty, Bisa Pakai Honda CB150R
Salam kenal juga Mas Yusuf, selamat untuk motor barunya, jangan lupa rajin servis dan ganti oli biar awet.
1. Perpindahan gigi kasar? Coba diawali dari cek setelan koplingnya, jarak bebas handelnya jika diukur ujungnya standarnya 20 mm alias 2 cm.
Kalau lebih biasanya ketika kopling ditarik, mekanisme kopling di dalam mesin yaitu kampas dan pelat kopling belum terbebas maksimal, sehingga masih ada pertautan yang efeknya perpindahan gigi jadi tak berlangsung mulus dan timbul bunyi kasar.
Jika setelan sudah benar tapi masih kasar, coba pakai oli bagus yang punya daya peredaman lebih baik dari yang dipakai sekarang.
Bila masih kasar juga, ada kemungkinan keabnormalan di sistem koplingnya, bisa dari tuas pengungkit atau di koplingnya, silakan saat servis rutin dikonsultasikan dengan service advisor (SA) mumpung masih garansi, asalkan tak pernah terlambat servis rutin pasti dicover garansi bila memang ada kesalahan sejak perakitan.
2. Di dealer Honda yang besar seperti dealer Wing apalagi Big Wing, biasanya menjual appareal termasuk jaket.
Coba saja sambangi, tapi belum tentu ada yang khusus CB150R, tapi kalau yang berlabel Honda yang artinya bisa dipakai motor apa saja tentu ada.
Oiya di online shop malah banyak loh yang jual jaket bertuliskan CB150R, coba saja dilihat siapa tahu ada yang cocok.
3. OTOMOTIF sering kok mengulas All New CB150R, kalau berlanggangan pasti tidak terlewat deh.
Seperti contoh first impression di edisi 13:XXV, first ride edisi 14:XXV, bedah teknologi edisi 14:XXV, test ride edisi 17:XXV, pasang fender eliminator edisi 18:XXV, komparasi dengan Yamaha V-Ixion edisi 18:XXV, problem tensioner lifter edisi 43:XXV, beda karakter mesin di edisi 4:XXVI dan banyak di edisi berikutnya.