Mesin menggunakan sistem injeksi Aprilia terbaru. Ride-by-wire DCU 11 MP dengan dua buah throttle body 48 mm.
Sebagai motor yang didesain dari nol, Aprilia menerapkan sederet material mesin baru. Seperti flywheel, kopling, head cover dan oil sump dari aluminium.
Tidak hanya mesin, RS dan Tuono 660 juga membawa panel intrumen berteknologi tinggi di kelasnya.
Berupa layar TFT (Thin Film Transistor) digital yang menampilkan mode berbeda berikut seluruh parameter mesin.
Baca Juga: Vespa S dan LX Pakai Pelek Ring 12 Inci, Sepatbor Belakang Wajib Custom!
Selain itu seluruh sistem penerangan sudah menggunakan full LED yang hemat energi.
Sisi pengereman menggunakan double disc berukuran 320 mm di depan. Masing-masing dijepit oleh kaliper radial Brembo 4 piston.
Sedangkan cakram belakang punya diameter 220 mm berikut kaliper Brembo 2 piston.
Sistem pengereman menggunakan slang rem metal braided sebagai standar. Lengkap dengan tambahan ABS (Anti-lock Braking System) 2 channel.