Selesai itu, pasang kaliper Brembo 2P yang ditaroh di bawah dengan braket custom, jadi memberikan kesan lebih sporty.
Di bawah lengan ayun ada knalpot custom dengan silencer carbon fibre berukuran pendek, cocok dengan lekuk swing arm CBR1000RR.
Area kaki-kaki usai, beberapa part pendukung dipasang. Seperti ada steering damper Ohlins, segitiga atas aluminium dari WR3, juga beberapa panel bodi carbon fibre dari Kabon.
Baca Juga: Honda CBR Tampil Ala MotoGP, Pakai Cover Cakram, Budget Rp 800 Ribuan
Tahap akhir mengombinasikan warna biru di bodinya dengan stripping merah minimalis senada pelek, “Modifikasinya masih bakal berlanjut, ngumpulin bajetnya dulu,” tutup Rudi.
Wah bakalan diapain lagi ya?
902 Garage: 0856-9213-9629
Data modifikasi:
Swing arm: Honda CBR1000RR
Pelek belakang: Delkevic 5,50x17
Ban depan: Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70-17
Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso Corsa II 180/55-17
Kaliper depan: Brembo Monoblock Radial
Bottom shock: CNC8 Radial
Cakram: Honda CBR1000RR
Master rem: Brembo RCS19 Corsa Corta
Kopling: Accossato
Steering dumper: Ohlins
Triple clamp: WR3
Footstep: Bikers
Lever guar: Kabon
Tabung minyak rem: Brembo
Handgrip: Domino