Otomotifnet.com - Volume oli sokbreker depan Honda PCX CBU Thailand antara kiri dan kanan kadang tak berimbang.
Problem ini kerap ditemui Muhammad Ikim, Owner bengkel spesialis motor matik, RI Matic Shop & Service di Jakarta Timur pada motor konsumennya.
"Masalah krusial di kaki-kaki enggak ada, namun di sokbreker depan kadang volume olinya tidak berimbang antara bagian kiri dan kanannya. Jadi hal ini bisa menimbulkan masalah," ujarnya, (2/10/21).
Ikim menyebut, kondisi tersebut sering dianggap karena rusaknya part lain semisal komstir.
"Karena kadar oli soknya enggak seimbang, stang motor saat dikendarai juga enggak stabil seperti sering ngebuang ke kiri ataupun ke kanan. Jadi dianggapnya komstir yang rusak," katanya.
Baca Juga: Honda PCX CBU Bekas, Model 125 Minim Masalah, Generasi 150 Thailand Mulai Ada Penyakit Khas
"Padahal komstir Honda PCX CBU Thailand juga tergolong kuat asalkan pemakaiannya benar. Contoh tidak sering menghantam polisi tidur atau lubang," sambung Ikim.
Ikim menyebut, kadar oli sok depan Honda PCX yang tidak seimbang dapat membahayakan pengendara saat berbelok.
"Selain itu ban bisa termakan sebelah hingga peang dan membuat sok bocor dari tabungnya," terangnya.
"Biasanya yang mudah bocor itu terjadi di bagian yang olinya lebih sedikit, karena ia lebih menahan beban," jelasnya.
Ikim mengatakan, jika sok depan sudah terlanjur bocor maka seal sok depan perlu diganti.