Otomotifnet.com - Pemilik skutik karburator kerap mengalami idle atau langsam mesin tinggi meski sudah tutup gas.
Jadi ada jeda saat selongsong gas sudah ditutup namun rpm mesin masih tinggi, lalu perlahan turun.
Jika mengalami gejala serupa, segera bawa ke bengkel dan periksa karburatornya.
"Kalau gas motor matik turunnya lama itu tandanya ada kerusakan di skep karburator," buka Jimmy Anwar, Owner Mionizer, bengkel spesialis restorasi Yamaha Mio.
Gejala rpm mesin lama turunnya juga sering terjadi pada Yamaha Mio karburator yang memang sudah berumur.
Baca Juga: Geber Mesin Motor Sebelum Dimatikan Masih Jadi Kebiasaan, Ternyata Bisa Bikin Jebol
"Kalau di Yamaha Mio, pada dinding skepnya itu terdapat lapisan teflon," kata Jimmy saat ditemui.
Fungsi lapisan teflon itu untuk melancarkan gerak naik turun skep pada karburator.
"Seiring dengan pemakaian, lapisan teflon itu bisa terkikis, hal itu jelas menganggu kerja skep," jelas Jimmy.
"Efeknya saat kalian melepas gas, skep enggak langsun turun atau tertahan dulu. Hal itu membuat gas atau rpm lama turunnya" tambahnya saat ditemui di Perumahan Bukit Sawangan Indah Blok D23 No.9, Sawangan, Depok, Jawa Barat.
Jadi segera cek karburator dan ganti skep jika idle mesin masih tinggi saat gas sudah ditutup.