Otomotifnet.com - Buat yang baru saja membeli Yamaha NMAX seken dan mau upgrade CVT bisa disimak rincian biayanya.
Givarius Kimza, Owner bengkel YR Custom spesialis upgrade CVT, kasih penjelasan ke tim redaksi.
"Pada pulley depan, bisa dengan mengubah derajat kemiringan pulley dan kerok jalur rumah roller," buka Givarius Kimza.
"Sedangkan pada pulley belakang bisa dengan melubangi rumah atau mangkok kampas ganda dan lakukan karteling," tambahnya saat ditemui.
Pada pulley belakang, mangkok kampas ganda yang dilubang dan juga dikartel dapat meningkatkan akselerasi.
"Namun, kalau mangkok kampas ganda sudah dikartel enggak disarankan pakai kampas ganda bawaan motor, soalnya cepat habis," kata pria yang akrab disapa Ivan ini.
"Setelah dikartel disarankan pakai kampas ganda aftermarket berbahan karbon atau minimal kampas ganda pantekan," tambah Ivan yang bengkelnya di Jalan Alternatif Cibubur No.53, Jatikarya, Bekasi, Jawa Barat.
Baca Juga: Buat Pengguna Yamaha NMAX, Nih Kebiasaan Yang Bikin Kampas Rem Belakang Cepat Habis
Soal biaya, modifikasi pulley depan Yamaha NMAX dibanderol mulai dari Rp 100 ribuan.
"Pakai pulley bawaan motor, biaya ubah derajat kemiringan pulley depan dan kerok rumah roller 140 ribu," jelas Ivan.
"Modifikasi mangkok kampas ganda seperti karteling dan membuat lubang biayanya 120 ribu," tambahnya.
YR Custom juga menyediakan per CVT seharga Rp 120 ribu dan per sentrifugal Rp 40 ribu.
Sedangkan untuk roller, YR Custom juga menyediakan dan dibanderol mulai dari Rp 50 ribu.
"Kalau yang ingin paket lengkap upgrade CVT juga ada, untuk Yamaha NMAX biayanya Rp 475 ribu," jelas Ivan.