Namun karena sepi, kaki bisa terus di pedal gas untuk memanfaatkan momentum nanjak.
Perjalanan sampai di sekitar KM 190, tidak terlalu banyak masalah.
Mulai terasa agak mengesalkan ketika di KM 191-200, kemudian juga di KM 250, lanjut lagi mulai KM 320-an hingga keluar di Palembang.
Pada titik-titik itu, jalanan mulai ada amblas sedikit, agak berlobang, bergelombang, cekungan-cekungan yang membuat pantat mobil seperti dilempar ke atas.
Baca Juga: Daihatsu Terios Guling-guling di Tol Lampung, Imbas Ban Pecah Tiga Nyawa Melayang
Jalannya harus benar-benar waspada dan siap antisipasi, karena terkadang truk tiba-tiba belok untuk menghindari lubang jalan.
Otomotifnet memasuki KM 300 sudah gelap. Sehingga harus benar-benar waspada supaya mobil tidak menginjak lubang-lubang tersebut.
Hal lain yang perlu diperhatikan, sepanjang jalan sangat banyak perbaikan.
Hati-hati karena sangat minim rambunya.
Selamat jalan-jalan. Kecepatan maksimal 100 km/jam saja.