Hal ini karena fitur HDC mengoperasikan rem secara elektronik agar ban tetap dapat traksi optimal.
Pengemudi juga bisa mengatur ulang target kecepatan mobil saat menuruni tanjakan via tombol di setir, misalnya 5 km/jam atau 10 km/jam.
Namun, walaupun fitur HDC membantu, pengemudi tetap harus fokus dan siagakan kaki kanan pada pedal rem untuk mengantisipasi mobil terperosok.
Pasalnya sistem komputer pada HDC hanya membaca kemiringan dan kecepatan mobil tapi tidak mengetahui secara pasti seberapa parah atau berat medan yang dilalui.